八公司太原南站東廣場(chǎng)配套路網(wǎng)工程施工紀(jì)實(shí) 發(fā)布時(shí)間：2020-04-24 10:28:58 來源：本站 閱讀：26235
自3月正式復(fù)工建設(shè)以來，為確保按時(shí)完工，八公司承建的太原南站東廣場(chǎng)配套路網(wǎng)工程項(xiàng)目部精益求精，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，確保施工質(zhì)量和工程進(jìn)度齊頭并進(jìn)。截止目前，該工程北營(yíng)北路地下通道主體結(jié)構(gòu)和雨污水管線均已完成工程量的95%，其他工序正在有序進(jìn)行中。
“精準(zhǔn)”確保支撐安全
施工過程中，該區(qū)域地下管線情況復(fù)雜密集，多條管線需要改遷，項(xiàng)目部編制專項(xiàng)施工方案，提前做好大量準(zhǔn)備工作，確保施工安全。
北營(yíng)北路部分的下穿通道，主要采用“明挖順”的方式進(jìn)行施工，基坑開挖最深處達(dá)21.14米，開挖難度大，屬一級(jí)自身風(fēng)險(xiǎn)源工程，且部分開挖路段緊鄰道路兩側(cè)臨街商鋪和居民樓。為避免基坑開挖對(duì)兩側(cè)建筑和地下管線產(chǎn)生影響，項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)施工方案，并組織專家進(jìn)行論證，最終決定在基坑開挖時(shí)采用“鉆孔灌注樁圍護(hù)壁+多道內(nèi)支撐”的圍護(hù)形式對(duì)坑壁進(jìn)行支護(hù)，確保周邊建筑及地下管線不受影響。由于是第一次進(jìn)行支撐施工作業(yè)，施工經(jīng)驗(yàn)少，項(xiàng)目部技術(shù)人員通過翻閱大量資料，同時(shí)安排相關(guān)技術(shù)人員到地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)，咨詢相關(guān)專家，作了充分的準(zhǔn)備工作，確保了工程的順利進(jìn)行。
“細(xì)節(jié)”彰顯專業(yè)態(tài)度
由于該工程情況復(fù)雜，實(shí)際施工與設(shè)計(jì)圖紙不符，項(xiàng)目部技術(shù)人員從“細(xì)節(jié)”入手，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并反復(fù)溝通協(xié)調(diào)，提出了合理化建議，確保了工程的有序推進(jìn)。
在太原南站東廣場(chǎng)貴賓小路與F2路施工過程中，測(cè)量人員通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)道路設(shè)計(jì)與地庫(kù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)重大設(shè)計(jì)沖突。項(xiàng)目部在上報(bào)業(yè)主和設(shè)計(jì)院后，盡管在工期緊任務(wù)重的情況下，仍舊擠出時(shí)間采集相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，為設(shè)計(jì)院及時(shí)調(diào)整圖紙爭(zhēng)取了時(shí)間。由于調(diào)整圖紙時(shí)間倉(cāng)促，新圖紙設(shè)計(jì)不夠成熟，在發(fā)現(xiàn)因北建工結(jié)構(gòu)施工誤差導(dǎo)致的銜接問題時(shí)，項(xiàng)目部首先征得設(shè)計(jì)院同意，然后安排測(cè)量人員根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，在保證道路排水使用功能的前提下及時(shí)調(diào)整了設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，順利地解決了該問題，得到了業(yè)主和設(shè)計(jì)院的一致好評(píng)。項(xiàng)
目部全體施工人員一致表示將繼續(xù)堅(jiān)持專業(yè)的施工標(biāo)準(zhǔn)，確保該工程早日完工，使太原南站東廣場(chǎng)以更加嶄新的姿態(tài)迎接八方來客。
